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人體壓力分布測量

人體壓力分布測量

日期:2025-12-04 20:39
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摘要:人體壓力分布測量 坐姿壓力分布測量系統主要由四大部分組成:壓力傳感器陣列,多路信號切換電路,信號采集及接口電路,計算機圖形處理系統。   壓力傳感器陣列由上版面,下版面及許多傳感點組成,傳感點采用導電橡膠作為傳感器陣列的敏感單元。利用導電橡膠的壓力-電阻特性,采用特殊的分層結構和制作方法制作出壓力傳感器陣列。 坐姿壓力分布測量系統主要由四大部分組成:壓力傳感器陣列,多路信號切換電路,信號采集及接口電路,計算機圖形處理系統。   壓力傳感器陣列由上版面,下版面及許多傳感點組成,傳感點采用導電橡膠作為傳感器陣列的敏感單元。利用導電橡膠的壓力-電阻特性,采用特殊的分層結構和制作方法制作出壓力傳感器陣列。   針對系統信號通道比較多,選用多路模擬開關來對傳感器的信號進行高速切換。對于連接傳感器的模擬開關,為了減少非導通通道漏電流的影響,采用兩級串聯的設計方案。 計算機圖形處理系統包括實時壓力數據采集,數據顯示及分析兩個內容,對于采集到的每一幀電壓數據,根據電阻-壓力的擬合線性方程統一轉換為對應的壓強數據,用色譜圖表示。在顏色的分配上,為了符合人眼對色彩的分辨特性,按照光譜順序 人

人體壓力分布測量

體壓分布軟件分析系統:

1、具有測試系統主要參數(壓力、面積、時間)實時運行記錄功能。

2、能實現壓力和面積、壓力和時間對應的圖形或曲線關系顯示。

3、具備動態下壓力變化的記錄功能,記錄時間長度*長約10小時

 4、具備記錄和倒帶觀測以及測量影像顯示的功能,并支持單格或逐格動畫播放分析。

5、壓力測試結果能以圖片和Excel格式導出。

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6、能同時測量、觀察和比對兩個及以上測量結果,顯示力量中心和其移動軌跡。

7、可單獨反映特定區域的壓力值及接觸面積

8、ASCLL檔案輸出

9、用戶可自己設定數值單位

10、同時可以分析得出

13組數據,更加立體全方位分析座椅體壓分布數據

11、體壓分布指標及其表征體壓分布指標及其表征

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GM , Ford , Toyota , Honda , BMW , Peugeot , Cit2roen ,Renault ,Volvo ,Delphi ,Johnson Cont rols ,Bert randFaure 和Magna 等幾家大公司都在廣泛應用Tekscan系統來解決座椅舒適度問題。基于Tekscan 公司的**傳感器技術,系統同時可以使用4 000 個以上的傳感單元,分辨率達到每平方厘米一個傳感單元,高于任何其他的系統。系統密集的間隙分辨率能使用戶鑒別和測量縫合、接縫、墊子、線的支撐和泡沫硬度等對座椅的壓力分布和舒適度的影響效果。在駕駛過程中,系統具有每秒( 208Hz) 8 000 000傳感單元的動態壓力分布采樣能力。當然,系統也能處理簡單靜態的和準靜態的情況。通過對壓力分布的測量結果的評估,系統可以幫助設計者或制造商優化材料的選擇,分析乘客進出的過程,從而優化駕駛員的駕駛位置,另外,系統還可評估懸掛系統對駕駛員的影響等。

人體壓力分布測量

坐姿壓力分布測量系統主要由四大部分組成:壓力傳感器陣列,多路信號切換電路,信號采集及接口電路,計算機圖形處理系統。
壓力傳感器陣列由上版面,下版面及許多傳感點組成,傳感點采用導電橡膠作為傳感器陣列的敏感單元。利用導電橡膠的壓力-電阻特性,采用特殊的分層結構和制作方法制作出壓力傳感器陣列。
坐姿壓力分布測量系統主要由四大部分組成:壓力傳感器陣列,多路信號切換電路,信號采集及接口電路,計算機圖形處理系統。
壓力傳感器陣列由上版面,下版面及許多傳感點組成,傳感點采用導電橡膠作為傳感器陣列的敏感單元。利用導電橡膠的壓力-電阻特性,采用特殊的分層結構和制作方法制作出壓力傳感器陣列。

人體壓力分布測量
針對系統信號通道比較多,選用多路模擬開關來對傳感器的信號進行高速切換。對于連接傳感器的模擬開關,為了減少非導通通道漏電流的影響,采用兩級串聯的設計方案。
計算機圖形處理系統包括實時壓力數據采集,數據顯示及分析兩個內容,對于采集到的每一幀電壓數據,根據電阻-壓力的擬合線性方程統一轉換為對應的壓強數據,用色譜圖表示。在顏色的分配上,為了符合人眼對色彩的分辨特性,按照光譜順序

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